¿Sabías que actualmente no solo existe la opción de tener un auto híbrido o eléctrico para disminuir las emisiones de CO2 en tu transporte? Una de las nuevas opciones que se vislumbra hacia el futuro es la pila de hidrógeno.

Esta se visibiliza como una alternativa adicional para sumarse a la neutralidad climática, por eso en el blog de ALD AUTOMOTIVE I LeasePlan te contamos sobre sus ventajas.

La pila de hidrógeno cuenta con más autonomía y menor tiempo de carga que un auto eléctrico con batería de ión-litio, y estudios realizados por algunas marcas de vehículos han señalado que su rendimiento para realizar largos viajes sería muy similar al de un auto convencional. Por ejemplo, las pruebas han demostrado que pueden recorrer 650 kilómetros sin tener problemas de carga.

Además, conseguir más autonomía en el automóvil no genera más peso en este, pues contar con más cantidad de hidrógeno no afecta sustancialmente a la masa del coche. Esta situación no ocurre en un coche eléctrico con batería, donde si se quiere más autonomía se debe incrementar el peso porque debemos poner una batería más grande.

Entre otras ventajas de esta nueva tecnología destacan que la potencia del sistema es constante, a diferencia del auto eléctrico en que la potencia depende del nivel de carga en que se encuentre la batería. Por otro lado, una de sus ventajas en temas de sustentabilidad radica en que las pilas de este combustible son más fáciles de reciclar que las baterías, esto por el número de componentes y su disposición, a lo que se agrega que el platino que contienen sigue teniendo valor y se puede recuperar y reutilizar para otras pilas.

Si bien los pronósticos suenan favorables, por el momento hay poca oferta y demanda, por lo que solo se cuenta con dos modelos ofrecidos en España con poca solicitud hasta ahora.

En ALD Automotive | LeasePlan nos importa la generación de nuevas energías verdes en favor del cuidado del planeta, por esta misma razón es que somos parte del proyecto HIF, que se encuentra produciendo carburantes sintéticos en sus instalaciones de demostración de Haru Oni, en la región de Magallanes, utilizando uno de los recursos eólicos más excepcionales del mundo para ello.

La planta utilizará energía renovable procedente del viento y un proceso llamado electrólisis para producir hidrógeno verde. El proyecto también capturará CO2 y utilizará un proceso de síntesis para combinar el CO2 y el hidrógeno para producir e-Combustubles, incluida la gasolina carbono neutral (eGasolina) y el gas licuado carbono neutral (eGL).

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